铁路养护的主要任务是:①预防设备发生不正常的永久变形以及各种病害,延缓设备各部件的老化,防止不正常磨损,延长使用寿命;②消除超限的永久变形和各种病害,使设备经常保持良好状态;③对线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新,并根据运输发展或其他客观上需要进行改建和改造。
工作原理
工作原理 卧式单头螺栓扳手由内燃机驱动,使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向),再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动,可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作),并通过扳动手柄给螺栓涂油。 技术参数 1、主轴转速: 780r/min 2、旋松扭矩: ≥300 N•m 3、旋紧扭矩: ≥150 N•m 4、工作效率: ≤10个/分 5、汽油机: (1)、型 号: GX200/GX160 (1)、额定功率: 4.1kw/3.05Kw (2)、额定速度: 3600r/min 6、质量; 60kg 7、外形尺寸: 1300×510×760mm 使用方法与维护 1、 检查传动部分是否灵活,螺纹连接是否松动。 2、 拨动换向手柄(3),使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。 3、按发动机操作说明书加入机油和燃油,起动发动机进行短暂空载运转,运转正常后,准备开始工作。 4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松),扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4,不可用力过猛扳动油门扳杆,以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时,先给油箱注油,工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。 5、在旋紧时,听见嗒嗒声即可松开油门手把4,抬起套筒5,如扭矩不够,可多冲击几次。 6、停止工作前,将主机放置平稳后,将汽油机开关关闭,即可熄火停机。 7、换向时注意要先松开油门手把,使汽油机处于怠速状态,再进行松、紧换向。 8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次,保持清洁,一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂。 9、加力器7一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加齿轮油,保持清洁。 10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次,用柴油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂,保持清洁,确保运行自如。 |
铁路螺栓扳手发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和拧紧作业,简单方便。
1.引擎 类型:二冲程,强迫,冷风,单缸
功率:1.47KW 燃油箱容量:1升 燃料混合比:25:1 排气量:51.7cc ∮44﹡34mm 转速(空转): 2700rpm+-250
转 数(加载):7120rpm 转数 9880rpm
输出:2.03ps/6500rpm 扭矩:0.34Kgˉm550rpm
压缩率:7.4:1 燃油消耗率:380g/ps.h
2.化油器 类型:膜片式
禁锢扭矩范围:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)
离合速度:1200rpm
3.重量 净重:18Kgb(39.601bs)
4.整体尺寸:650×280×380mm
点火系统方式:电子点火 火花塞型号:NGKBpMR6A
化油器
型 式:膜片式
5.冲击部分:输出方轴尺寸:25.4mm 扭紧力矩:550-1030Nm空载
6.转速:1200rpm
使用方法
1.检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态;
2.检查机器各部件应处于正常状态;
3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;
4.拨动换向手柄,使套筒处于空档位置;
5.启动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,既可工作;
6.发动换向手柄至你需要的旋转方向,抬起手把将套筒对准螺母,顺时针转动右手抦,拉动离合器线,离合器结合筒套即开始旋转,反转手柄,调小油门减速,
松开离合器线,离合分离,即完成一个工作循环。
7.停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空档,关闭发动机。
公司名称:辽宁工务铁路设备制造有限公司
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鞍铁铁路螺栓扳手铁路养路器材操作的主要要领
辽宁工务铁路设备制造有限公司生产手持内燃捣固镐 、内燃冲击捣固镐、内燃软轴捣固镐、液压大型捣固镐、内燃钢轨钻孔机、电动钢轨钻孔机、内燃轨枕钻取机、电动混凝土螺栓钻取机、木枕钻孔机、电动钢轨切割机、内燃钢轨切割机、进口切轨机、断面打磨机、仿形打磨机、道岔打磨机、钢轨除锈机、单项轨缝调整器、双项轨缝调整器、手持单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、液压双头螺栓扳手、液压单头螺栓扳手、液压方枕器、液压起道器、液压拨道器、液压起拨道器、液压起拨道机、单轨车、运轨器、运轨小排车、吊轨器、拉运轨车等铁路养护设备。
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